中国一汽申请基于ADAS感知的主被动融合行人保护系统开发方法专利,可完全解决 2D 建模模型分析所存在的问题

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中国一汽申请基于ADAS感知的主被动融合行人保护系统开发方法专利,可完全解决 2D 建模模型分析所存在的问题
发布日期:2025-01-22 13:33    点击次数:205
金融界 2024 年 9 月 18 日消息,天眼查知识产权信息显示,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“基于 ADAS 感知的主被动融合行人保护系统开发方法“,公开号 CN202411136335.6,申请日期为 2024 年 8 月。专利摘要显示,本发明涉及一种基于 ADAS 感知的主被动融合行人保护系统开发方法,包括设定 ADAS 信号方案测试工况;建立测试车辆模型,非转弯工况测试车辆设置;建立测试车型模型,转弯工况测试车辆设置;建立障碍车辆模型;建立行人假人模型;建立骑行者模型;仿真测试工况分析;对 10 个仿真测试工况 TTC1‑TTC10 进行汇总;输出结果,为控制器提供各工况基础 TTC 值。本发明采用 3D 建模方法,建模所用测试车型、障碍车型、行人模型及骑行者模型尺寸与测试场景所用真实障碍车辆、测试车辆、行人实体碰撞器及骑行者实体碰撞器保持一致,可完全解决 2D 建模模型分析所存在的问题;本方法可输出各项测试方案及新增拓展测试场景的 TH1 和 TH2 值。

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